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	<title>Comments on: Journalistische Inkompetenz I</title>
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	<description>Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs</description>
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		<title>By: G!</title>
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		<dc:creator>G!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:52:08 +0000</pubDate>
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		<description>Dann wünsche ich weiterhin viel Spass &amp; Erfolg!</description>
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		<title>By: IVI</title>
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		<dc:creator>IVI</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 11:46:11 +0000</pubDate>
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		<description>Nein, war damals bei Sphair. und heute bei Swiss PSA.</description>
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		<title>By: G!</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2007/05/28/journalistische-inkompetenz-i/comment-page-1/#comment-8304</link>
		<dc:creator>G!</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 11:23:38 +0000</pubDate>
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		<description>IVI, bist du jetzt an der SAT?</description>
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		<title>By: IVI</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2007/05/28/journalistische-inkompetenz-i/comment-page-1/#comment-8302</link>
		<dc:creator>IVI</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 12:04:51 +0000</pubDate>
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		<description>Nun, bei mir wars immerhin in Theoriestunde 13: Grundlagen des Fluges -&gt; Wake Turbulence</description>
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		<title>By: Window In The Skies &#187; Blog Archive &#187; Funkspruch der Woche</title>
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		<dc:creator>Window In The Skies &#187; Blog Archive &#187; Funkspruch der Woche</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 17:37:45 +0000</pubDate>
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		<description>[...] im Callsign bedeutet (bzw. entgegen der grössten Schweizer Tageszeitung eben nicht), kann hier nachtgelesen [...]</description>
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