Comments on: Rollentausch http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/ Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs Sat, 31 Jul 2010 11:33:21 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 By: G! http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/comment-page-1/#comment-5604 G! Mon, 25 May 2009 13:40:43 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=981#comment-5604 @akonstan Danke. Tatsächlich geht sehr viel auf dem Vorfeld... hast du da schon einmal gearbeitet? Es sind das 1) Radio Management Panel RMP (was für Funk sprechen würde...) und das 2) Audio Control Panel ACP (was genereller ist). Und beim Kommunizieren mit dem Boden brauchen wir beide... @Richi Ich machs genau so: warten und den Anblick geniessen um am Ende schmerzfrei und amüsiert über den Lemmingtrieb der Menschen das Flugzeug verlassen. Ja, was meine Erfahrung / Beobachtungen angehen, verhält es sich in der C-Class zumindest auf der Kurzstrecke ebenso...die Leute müssen halt zu meetings und ihre Blackberrys checken... @Khalil Danke...Du hast Post, mal schauen, was ich dir beantworten kann! @akonstan
Danke. Tatsächlich geht sehr viel auf dem Vorfeld… hast du da schon einmal gearbeitet?

Es sind das
1) Radio Management Panel RMP (was für Funk sprechen würde…) und das
2) Audio Control Panel ACP (was genereller ist).

Und beim Kommunizieren mit dem Boden brauchen wir beide…

@Richi
Ich machs genau so: warten und den Anblick geniessen um am Ende schmerzfrei und amüsiert über den Lemmingtrieb der Menschen das Flugzeug verlassen. Ja, was meine Erfahrung / Beobachtungen angehen, verhält es sich in der C-Class zumindest auf der Kurzstrecke ebenso…die Leute müssen halt zu meetings und ihre Blackberrys checken…

@Khalil
Danke…Du hast Post, mal schauen, was ich dir beantworten kann!

]]> By: Khalil http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/comment-page-1/#comment-5602 Khalil Sun, 24 May 2009 01:44:48 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=981#comment-5602 Hallo G! . ich bin 16 und komme aus Berlin und ich hatte innerhalb von 3 Tagen dein ganzen Blog durchgelesen ! :D ich will auch Pilot werden aber ich hab noch eine menge fragen ich wurde mich freuen wenn ich deine email kriegen wurde und du mir so meine fragen beantworten könntest ich wurde mich soooo sehr freuen grüße aus berlin Hallo G! .
ich bin 16 und komme aus Berlin und ich hatte innerhalb von 3 Tagen dein ganzen Blog durchgelesen ! :D ich will auch Pilot werden aber ich hab noch eine menge fragen ich wurde mich freuen wenn ich deine email kriegen wurde und du mir so meine fragen beantworten könntest
ich wurde mich soooo sehr freuen

grüße aus berlin

]]> By: Richi http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/comment-page-1/#comment-5601 Richi Tue, 19 May 2009 18:54:24 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=981#comment-5601 "nachdem das Flugzeug den Standplatz erreicht hat"...ist mir als Passagier auch schon passiert. Ich bleibe dann einfach sitzen, (auch im Zug) während der Sitznachbar und die absolute Mehrheit in unnatürlicher Haltung zusammengequetscht, mit dem Gepäck des Nachfolgepassagiers im Rücken, die ganze Zeit lang verharrt.... bis Bewegung ins allgemeine Gedränge kommt und endlich die Ausgänge geöffnet werden. Anstehend an der Kassenschlange im Einkaufscenter: Auch nicht anders. Ein Einkaufswagen, schmerzhaft von hinten in die Fersen gedrückt - bloss weil ich nicht innert Sekunden aufgeschlossen habe - der Wagen vor mir war um 5 cm vorgerückt. Verrückt! Bereits Panik. Geduld Leute, Geduld! Noblesse oblige - verhält es sich in der Business Class ebenso? “nachdem das Flugzeug den Standplatz erreicht hat”…ist mir als Passagier auch schon passiert.

Ich bleibe dann einfach sitzen, (auch im Zug) während der Sitznachbar und die absolute Mehrheit in unnatürlicher Haltung zusammengequetscht, mit dem Gepäck des Nachfolgepassagiers im Rücken, die ganze Zeit lang verharrt…. bis Bewegung ins allgemeine Gedränge kommt und endlich die Ausgänge geöffnet werden.

Anstehend an der Kassenschlange im Einkaufscenter: Auch nicht anders. Ein Einkaufswagen, schmerzhaft von hinten in die Fersen gedrückt – bloss weil ich nicht innert Sekunden aufgeschlossen habe – der Wagen vor mir war um 5 cm vorgerückt.
Verrückt! Bereits Panik. Geduld Leute, Geduld!

Noblesse oblige – verhält es sich in der Business Class ebenso?

]]> By: akonstan http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/comment-page-1/#comment-5600 akonstan Mon, 18 May 2009 21:37:58 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=981#comment-5600 Darum heisst's ja auf Airbus-chinesisch Communications Panel und nicht Radio Panel, oder?;) toller artikel btw.. es werden Errinerungen wach... auf dem Vorfeld ist's nie langweilig! Gruss! Darum heisst’s ja auf Airbus-chinesisch Communications Panel und nicht Radio Panel, oder?;)

toller artikel btw.. es werden Errinerungen wach… auf dem Vorfeld ist’s nie langweilig!

Gruss!

]]> By: G! http://www.airbuspilot.ch/2009/05/14/rollentausch/comment-page-1/#comment-5599 G! Mon, 18 May 2009 12:35:50 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=981#comment-5599 @Ingo Danke! Unglaublich, wie aufmerksam gewisse Leute meine Beiträge lesen :-) Hast natürlich vollkommen Recht, ist schon angepasst. Warum ich - sowas passiert, wenn man nach einem Nachtflug einen Beitrag schreibt - darauf gekommen bin: wir benutzen zum Sprechen mit dem Traktorfahrer dasselbe Panel wie zum Funken, drücken einfach einen anderen Knopf... @MichaelLJ :-D Vielen Dank für die Verlängerung...ich werde mir das für künftige Beiträge merken *grins* @Ingo
Danke! Unglaublich, wie aufmerksam gewisse Leute meine Beiträge lesen :-) Hast natürlich vollkommen Recht, ist schon angepasst. Warum ich – sowas passiert, wenn man nach einem Nachtflug einen Beitrag schreibt – darauf gekommen bin: wir benutzen zum Sprechen mit dem Traktorfahrer dasselbe Panel wie zum Funken, drücken einfach einen anderen Knopf…

@MichaelLJ
:-D Vielen Dank für die Verlängerung…ich werde mir das für künftige Beiträge merken *grins*

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