<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Funkspruch der Woche</title>
	<atom:link href="http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/</link>
	<description>Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 16:44:31 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
	<item>
		<title>By: G!</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/comment-page-1/#comment-8297</link>
		<dc:creator>G!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 20:50:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.airbuspilot.ch/?p=1342#comment-8297</guid>
		<description>@Dave
Mitten in der Nacht sind die meisten Menschen müde...
Ich denke es gibt auch den anderen Funktteilnehmern die Möglichkeit zu erkennen, das da Heavy Metal in der Luft ist, was gerade im Anflug sehr wichtig ist...

@Rainer
Könnte gut sein, wir haben ja (noch) keinen Videolink, drum kann ich dir das nicht sagen :-)

@Richi
Dieser hier ist meiner Meinung nach amüsant und wie gesagt kann man ihm um diese Zeit nicht übel nehmen, wenn er sich verspricht. Das passiert und Piloten auch, gerade nach einem Langstreckenflug morgens um 6 Uhr drei Angaben zurückzulesen kann &quot;tricky&quot; werden...

@Zelina
Wenn das so einfach wäre...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Dave<br />
Mitten in der Nacht sind die meisten Menschen müde&#8230;<br />
Ich denke es gibt auch den anderen Funktteilnehmern die Möglichkeit zu erkennen, das da Heavy Metal in der Luft ist, was gerade im Anflug sehr wichtig ist&#8230;</p>
<p>@Rainer<br />
Könnte gut sein, wir haben ja (noch) keinen Videolink, drum kann ich dir das nicht sagen <img src='http://www.airbuspilot.ch/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>@Richi<br />
Dieser hier ist meiner Meinung nach amüsant und wie gesagt kann man ihm um diese Zeit nicht übel nehmen, wenn er sich verspricht. Das passiert und Piloten auch, gerade nach einem Langstreckenflug morgens um 6 Uhr drei Angaben zurückzulesen kann &#8220;tricky&#8221; werden&#8230;</p>
<p>@Zelina<br />
Wenn das so einfach wäre&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Zelina</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/comment-page-1/#comment-8295</link>
		<dc:creator>Zelina</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 17:54:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.airbuspilot.ch/?p=1342#comment-8295</guid>
		<description>naja ich sag mal so. wenn die müde sind, dann sollen sie nach hause gehen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>naja ich sag mal so. wenn die müde sind, dann sollen sie nach hause gehen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Richi</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/comment-page-1/#comment-8241</link>
		<dc:creator>Richi</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 19:49:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.airbuspilot.ch/?p=1342#comment-8241</guid>
		<description>Ein Air Traffic Controler nach dem anderen, durch all diese Zeitzonen.
Dann dieser hier mit seinem Kommentar: &quot;Istanbul Heavy&quot;.
Wahrscheinlich habt ihr immer wieder mal mit einem Controller/in dieser Sorte zu tun - nur nicht so kommentierfreudig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Air Traffic Controler nach dem anderen, durch all diese Zeitzonen.<br />
Dann dieser hier mit seinem Kommentar: &#8220;Istanbul Heavy&#8221;.<br />
Wahrscheinlich habt ihr immer wieder mal mit einem Controller/in dieser Sorte zu tun &#8211; nur nicht so kommentierfreudig.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rainer</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/comment-page-1/#comment-8201</link>
		<dc:creator>Rainer</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 08:31:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.airbuspilot.ch/?p=1342#comment-8201</guid>
		<description>Oder vielleicht hat es doch mit dem Gewicht des Controllers zu tun?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oder vielleicht hat es doch mit dem Gewicht des Controllers zu tun?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dave</title>
		<link>http://www.airbuspilot.ch/2010/03/16/funkspruch-der-woche/comment-page-1/#comment-8193</link>
		<dc:creator>Dave</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 19:33:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.airbuspilot.ch/?p=1342#comment-8193</guid>
		<description>Vielleicht war es umgekehrt und Du warst müde?

Ich frage mich immer, wieso Heavy verwendet wird. ATC hat Strips mit dem A/C designator und der Category. Das sollte doch genügen, nicht?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielleicht war es umgekehrt und Du warst müde?</p>
<p>Ich frage mich immer, wieso Heavy verwendet wird. ATC hat Strips mit dem A/C designator und der Category. Das sollte doch genügen, nicht?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
