Comments on: Stunde X – was kommt nach der Asche? http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/ Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs Thu, 02 Feb 2012 11:20:33 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Window In The Skies » Blog Archive » SWISS, we care – Fakten zum Vulkan http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/comment-page-1/#comment-8394 Window In The Skies » Blog Archive » SWISS, we care – Fakten zum Vulkan Sat, 19 Jun 2010 14:10:32 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=1494#comment-8394 [...] genau zwei Monaten schrieb ich – Vulkanausbruch halber gegroundet – zum Thema “Stunde X – was kommt nach der Asche?“. Als es wieder in die Luft ging, hatte ich einen Monat später dem Vulkan eine nicht [...] [...] genau zwei Monaten schrieb ich – Vulkanausbruch halber gegroundet – zum Thema “Stunde X – was kommt nach der Asche?“. Als es wieder in die Luft ging, hatte ich einen Monat später dem Vulkan eine nicht [...]

]]> By: G! http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/comment-page-1/#comment-8346 G! Fri, 23 Apr 2010 20:58:42 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=1494#comment-8346 @IVI Schön formuliert. Für diejenigen, die immer noch nicht begriffen haben, dass die Lebensmittel zwar aus der Migros, aber nich aus dem Inland kommen, ging das Grounding zuwenig lange...tragisch. @IVI
Schön formuliert. Für diejenigen, die immer noch nicht begriffen haben, dass die Lebensmittel zwar aus der Migros, aber nich aus dem Inland kommen, ging das Grounding zuwenig lange…tragisch.

]]> By: IVI http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/comment-page-1/#comment-8345 IVI Fri, 23 Apr 2010 17:12:29 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=1494#comment-8345 Aviatik: Wie das menschliche Zentrale Nervensystem. Liegt einmal eine Paraplegie vor, sei es aufgrund einer Eruption, heilen sich die Nervenzellen ja von alleine. Allerdings dauert das bis zu 100 Jahre. Bei einem so verstrickten System sinds zwar nicht so viele Tage, aber dennoch. Zieht man die ganze Sache weiter, dann ist nach einer Woche überall mit Versorgungsengpässen zu rechnen, da die Nerven keine Reize mehr weiterleiten können. Irgendwann geht dann auch die Fähigkeit, etwas zu essen, verloren, nämlich dann, wenn die Spargeln nicht mehr aus Spanien in die Schweiz kommen. Aviatik: Wie das menschliche Zentrale Nervensystem.
Liegt einmal eine Paraplegie vor, sei es aufgrund einer Eruption, heilen sich die Nervenzellen ja von alleine. Allerdings dauert das bis zu 100 Jahre.

Bei einem so verstrickten System sinds zwar nicht so viele Tage, aber dennoch.

Zieht man die ganze Sache weiter, dann ist nach einer Woche überall mit Versorgungsengpässen zu rechnen, da die Nerven keine Reize mehr weiterleiten können.
Irgendwann geht dann auch die Fähigkeit, etwas zu essen, verloren, nämlich dann, wenn die Spargeln nicht mehr aus Spanien in die Schweiz kommen.

]]> By: G! http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/comment-page-1/#comment-8344 G! Thu, 22 Apr 2010 15:50:28 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=1494#comment-8344 @Luki Ich weiss es nicht! Allerdings kann man ja nicht diejenigen Leute, die schon immer auf dem ersten Flug, der wieder durchgeführt wird, gebucht waren, ausladen?! Bei EU-Destinationen dürften viele Leute den Flug abgesagt haben und mit anderen Transportmitteln (Zug, Auto) unterwegs gewesen sein. @skypointer :-) Weiss das der Isländer schon? Btw, jetzt darfst du dafür sicher im SIM rauchen, damit auch richtiges Asche-und-Rauch-Feeling aufkommt... @NRG Wir wollen mal nicht übertreiben ;-) @Markus Du bist der Wirtschaftler von uns beiden, sag du es mir. Ich kann es dir nicht sagen. Allerdings nehme ich mal an, dass die Fixkosten weder prozentual, noch absolut gleich hoch sind. Aber letzten Endes sind ja bekanntlich auch nicht alle Airlines gleich rentabel. Solange SWISS das ist, machen wir es wohl richtig :-) @Richi Die Infos sind nur aus "zweiter" Hand ;-) Du hast absolut Recht, ein Sandkorn kann das Getriebe bremsen. Asche umso mehr! Ich bin die letzten beiden Tage geflogen. Man hat die Triebwerke (und Flugzeuge generell) nach den Flügen genauer untersucht und das ganze rapportiert. Die Triebwerke wurden mittels einer sogenannten "Boroskopie" untersucht (http://de.wikipedia.org/wiki/Endoskop#Technisch). Es geht darum festzustellen ob und welche Schäden auftreten. Dabei handelt es sich um wertvolle Infos für die Zukunft. Bisher hat man bei uns noch KEINE Beeinträchtigungen durch den isländischen Raucher gefunden. @Luki
Ich weiss es nicht! Allerdings kann man ja nicht diejenigen Leute, die schon immer auf dem ersten Flug, der wieder durchgeführt wird, gebucht waren, ausladen?!
Bei EU-Destinationen dürften viele Leute den Flug abgesagt haben und mit anderen Transportmitteln (Zug, Auto) unterwegs gewesen sein.

@skypointer
:-) Weiss das der Isländer schon? Btw, jetzt darfst du dafür sicher im SIM rauchen, damit auch richtiges Asche-und-Rauch-Feeling aufkommt…

@NRG
Wir wollen mal nicht übertreiben ;-)

@Markus
Du bist der Wirtschaftler von uns beiden, sag du es mir. Ich kann es dir nicht sagen. Allerdings nehme ich mal an, dass die Fixkosten weder prozentual, noch absolut gleich hoch sind. Aber letzten Endes sind ja bekanntlich auch nicht alle Airlines gleich rentabel. Solange SWISS das ist, machen wir es wohl richtig :-)

@Richi
Die Infos sind nur aus “zweiter” Hand ;-) Du hast absolut Recht, ein Sandkorn kann das Getriebe bremsen. Asche umso mehr!

Ich bin die letzten beiden Tage geflogen. Man hat die Triebwerke (und Flugzeuge generell) nach den Flügen genauer untersucht und das ganze rapportiert. Die Triebwerke wurden mittels einer sogenannten “Boroskopie” untersucht (http://de.wikipedia.org/wiki/Endoskop#Technisch).
Es geht darum festzustellen ob und welche Schäden auftreten. Dabei handelt es sich um wertvolle Infos für die Zukunft. Bisher hat man bei uns noch KEINE Beeinträchtigungen durch den isländischen Raucher gefunden.

]]> By: Tweets that mention Window In The Skies » Blog Archive » Stunde X – was kommt nach der Asche? -- Topsy.com http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/comment-page-1/#comment-8342 Tweets that mention Window In The Skies » Blog Archive » Stunde X – was kommt nach der Asche? -- Topsy.com Thu, 22 Apr 2010 10:34:16 +0000 http://www.airbuspilot.ch/?p=1494#comment-8342 [...] This post was mentioned on Twitter by Klaus. Klaus said: http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/ [...] [...] This post was mentioned on Twitter by Klaus. Klaus said: http://www.airbuspilot.ch/2010/04/19/stunde-x-was-kommt-nach-der-asche/ [...]

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