Window In The Skies

…Satisfaction!

Der letzte Monat war vom Taxifahren in Nairobi geprägt. Umso mehr bin ich natürlich “hoch erfreut”, dass mich unser russisches Roulette im August (der Plan ist > hier < downloadbar) erneut (!) und damit zum vierten Mal in fünf Rotationen nach NBO schickt! Weil’s in Mumbai so spannend war, darf ich auch gleich noch einmal nach Indien, diesmal gehts aber nach Delhi. Für den Juli hatte ich ja ausschliessich JFK Flüge gewünscht, aber keinen bekommen. Ausgleichende Gerechtigkeit, dachte sich die flugauslosende Unglücksfee, denn ich darf diesen Monat gleich zwei Mal nach Manhatten. Nota bene habe ich diesen Monat JFK – im Gegensatz zum Juli – nicht gewünscht. Die Wunschliste enthielt diesen Monat nur Kurzstreckenflüge. Davon habe ich auch: einen! Es geht nach MAD und zurück.

Hatten die Rolling Stones auch nur 15% Befriedigung?!

Sonnenaufgang mit Blick auf den Greifensee,
(Süd-)Anflug auf die Piste 34.

Vor etwas mehr als zwei Stunden befinden wir uns mit unserem Airbus 330-300 HB-JHE kurz vor der Landung auf die Piste 34 in Zürich und im Kontakt mit dem Tower. Ein wunderschöner Morgen, wie sich auf dem Bild erkennen lässt.

Edelweiss: “Tower … holding short Runway 32, not yet ready.”

Tower: “Edelweiss … hold short Runway 32.”

Etwas später meldet die Edelweiss, dass sie bereit seien und sie dürfen auf die Piste rollen.

Tower: “Edelweiss … cleared for Take off Runway 32.”

Edelweiss: “Cleared for Take off Runway 32.”

Obwohl die Edelweiss die Starterlaubnis hat, bewegt sie sich nicht. Keinen Meter. Als sich nach einer Weile immer noch nichts bewegt, handelt der Controller.

Tower: “Edelweiss … Take off clearance cancelled, hold position!”

Edelweiss: “Holding position.”

Wir bekommen die Landeerlaubnis, landen und rollen von der Piste, als es der Tower nochmals versucht.

Tower: “Edelweiss … are you now m o r e ready?”

Sicher kein Morgenmuffel, der Herr (soweit ich mich erinnere) im Tower…