May 6th, 2010 by G!
Bekanntlich fliegt SWISS ab dem 2. Juni 6x wöchentlich direkt ab Zürich in die US-Westküstenmetropole San Francisco. Zu Ehren dieser Streckeneröffnung und nachdem der “Hopp Schwiiz-Flüger” ein Erfolg war, hat sich SWISS etwas ganz Spezielles einfallen lassen.
Es wird einen Airbus 340-300 in einer Hippie-VW-Bus- “Flower-Power” Bemalung geben (Man beachte die Augen und die Nase :-))! Damit aber nicht genug, das Design steht nämlich noch nicht fest. Man kann aus drei möglichen Bemalungen auswählen und abstimmen, wie der Airbus 340-300 in die Welt hinaus fliegen soll.
Mitmachen lohnt sich, denn unter den Abstimmenden verlosen 20 Minuten und SWISS 1 x 2 zwei Flüge in der Economy Class nach San Francisco!
Zur Abstimmung gehts >>> HIER <<< (oder anklicken eines Bildes).
Bilder (C) Copyright by Swiss International Air Lines Ltd. (Quelle: www.20min.ch)
PEACE!
PS: Mein Favorit ist die erste Bemalung…
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November 21st, 2008 by G!
Zum legendären nff, dem “Youngster” Tobi und dem “abtrünnigen” Wüstenfuchs Dide sind weitere Blogger aus unserer Firma online gegangen:
Nur fliegen ist schöner – Erlebnisse eines um die Welt jettenden
Ein First Officer auf Airbus 330/340 berichtet von seinen Erfahrungen. Jetzt wissen wir auch, was unsere Piloten mit Zusatzfunktion (“Büropiloten“) in den Bürotagen machen: bloggen – und das sich in den USA trotz neuem Präsidenten noch gar nichts geändert hat.
Adventures of a SWISS Trolley-Dolly
Frau Buenavista beweist, was ich immer sage: Es ist nie zu spät, Träume zu leben. Gesagt, getan – mit 44 Jahren lässt sie einen Traum wahr werden und wird
Die Blogroll (oben rechts) wurde entsprechend erweitert. Angesichts der bevorstehenden Gesamtarbeitsvertragsverhandlungen senden diese Blogs ein falsches Signal an die Geschäftsleitung, denn man könnte meinen, wir hätten zuviel frei. Dem ist aber nicht so: wir lieben einfach das, was wir machen!
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July 9th, 2008 by G!
Bei dem sogenannten “Le-Mans-Start” stehen die Fahrzeuge üblicherweise im Startbereich schräg in Fahrtrichtung [Quelle: Wikipedia]. Diese Start- bzw. Wegrolltechnik wird nun auch in Zürich praktiziert [Grossansicht: Bild anklicken]:
Zu einem “richtigen” Le-Mans-Start gehört aber noch, dass die Piloten im Moment der Startfreigabe nicht in ihrem Flugzeug sitzen! Hoffen wir aber, dass es dazu (auch in Zürich) nicht kommt :-)…
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